在当前世界上充满着“能源紧 缺”的时刻，“节能”问题已成为世界各国最关心的首要问题，也是我国政府和研究部门广大科学工作者 探讨中最注重的一环各国政府都积 极地颁布“节能”的法令．法规．已把“节能”问题列八考察监定和衡量一个建筑工程优劣的首要标准之一， 一些发达国家空调工程的“能 耗”、已占据建筑物总“能耗” 的 60 ～ 70 ％，我国也占据 50 ～ 60 ％，所 以，如何在空调工程设计与运行中“节能已成为广大暖通空调与建筑专业设计 ] 二程师和运行管理人员的迫切任务。我国能源方针是“节能”与能源开发并重，井把节约能源放大优先的地位。空调工程的节能主要包括：节电节水、节省冷量和热量。而空调制冷系统的能耗据考核已占空调工程能耗的一半以上在电信枢纽楼工程中由于工艺设备发热量大，空调负荷比较大，且要求空调系统连续运行，空调制冷系统的能耗占据整个空调工程能耗的 65 ％以上。因此，空调对制冷系统采取最佳的“节能”方案是至 关重要的问题。

    1 目前制冷系统“节能”指标

　　制冷系统的“节能”问题，意指在规定的参数：如冷水机组冷冻水进，出水温度，冷却水进，出水温度，室内外环境空气的温度、温度……在这些条件下，每生产 lkW 的制冷量所耗用能量应为最小，按目前的节能”指标：每生产 lkW 制冷量的耗电量不得大干 0 ． 2I3kW ，或每产生一美国冷吨制冷量的耗电不得大干 0 ． 75kW ，用以上这个“能耗指标”来控制空调工 程设计。 然而，空调的制冷系统仅仅考虑在设计工况 F ，即在满负荷条件下运行时的能耗指标是不够的，还应考虑空调制冷系统在部分负荷下运行的“节能”问题。

    2 空调制冷系统在部分负荷下运行的概率

　　一般空调制冷系统的设计中，所有的因素综合与设计工况相符合的情况是比较少的，因此空调制冷系统常常会在部分负荷下运行，据统计，空调制冷系统在满负责情 况下运行只占 2O ～ 3O ％．在 705 ％～ 80 ％的时间是在部分负荷下运行，这就给空调设计工程师们提出了一个新问题，在部分负荷运行情况下如何设计才能使空调制冷系统符合“节能”的原则，这比在设计工况下提出“能耗”指标更为重要。

    3 离心式冷水机组的“节能”特性

　　离心式冷水机组的工作效率，除了考虑离心式压缩机本身的效率外，还与冷凝器和蒸发器的换热效率有关，所以判断离心式冷水组的效率应该判断离心式压缩机及冷凝器和蒸发器的综合效率，这就为离心式冷水机组在部分负荷下运行如何节省能耗”创造了条件，从各厂家离心式冷水机组运行特性曲线看，发现各种系列冷水机组特性曲线基本相同，差别很小以美国约克公司生产制冷量 650Rt ／ h 的离心式冷水机组特性曲线为例，在部分负荷运行、节能情况列入表 1 。

　　从表 1 数据可以看出负荷在 100 ％～ 40 ％之间随着负荷的下降，每产生 1kw 冷量的耗电比满负荷时少，而负荷在 10 ％～ 40 ％时，随着负荷的下降每产生 lkw 冷量的耗电均比满负荷大，因此，为了“节能”必须将冷水机组控制在 100 ％～ 40 ％之间运行。

　　空调工程的能耗占建筑物总能耗比比较大，空调工程设计，运行中的”节能．已成为暖通空调与建筑专业设计工程师和运行管理人员的迫切任务。中央空调水系统最佳节能方式，不仅要考虑满负荷运行的能耗指标，还应特别注意在部分负荷下运行的节能问 题。 空调制冷系统的冷冻水冷却水变流量系统可使冷水机组在部分负荷下运行带来显著的节能效果。单环路变流量冷冻水系统优于一二次环路变流量系统 。